Veinticinco entidades del barrio han formado la Plataforma de Asociaciones de Bellavista por un Metro Digno para reclamar que el tramo que atraviesa Bellavista vaya soterrado, ante el anuncio del trazado en superficie por la avenida de Bellavista. Ismael Sánchez, concejal de Izquierda Unida, apoya la demanda al advertir los riesgos ciudadanos, ambientales y urbanos de la opción en superficie.
Este viernes, Bellavista ha vivido un momento relevante en sus reivindicaciones urbanísticas: veinticinco asociaciones del barrio conformaron la Plataforma de Asociaciones de Bellavista por un Metro Digno, con el fin de reclamar que el tramo de la Línea 3 Sur del Metro de Sevilla que atraviesa Bellavista sea soterrado.
La iniciativa surge tras el anuncio del 15 de octubre por parte de la consejera Rocío Díaz de que, en el estudio informativo presentado, se contempla que el metro transcurra en superficie por la Avenida de Bellavista desde la glorieta de los Presos de los Merinales hasta el Hospital de Valme. Esta opción ha generado rechazo en buena parte de la ciudadanía local, que considera que este trazado comprometería la cohesión del barrio, su accesibilidad y calidad de vida.
Entre quienes demandan el soterramiento se encuentra Ismael Sánchez de Izquierda Unida, concejal del Ayuntamiento de Sevilla. Sánchez ha dicho que la alternativa en superficie supone “un grave error urbanístico, social y medioambiental”, recordando que Bellavista ya sufrió divisiones territoriales en el pasado (como con la antigua Nacional IV) y que se debe evitar repetir esos errores.
Las asociaciones que forman parte de la plataforma —y que han firmado el manifiesto— son las siguientes:
Centenario Bellavista; Cymbel; Limam; Ateneo de Bellavista; PROEMBE (Asociación de Profesionales y Empresarios de Bellavista); Pasacalles Bellavista; Espacio Verde Cortijo de Cuarto (EVCC); AVV Jardines de Hércules; Plataforma Vecinal Bellavista; AVIDA (Asociación Víctimas del Amianto); Peña Sevillista Bellavista; UD Bellavista; Centro del Pensionista y 3ª Edad Bellavista; Peña Bética Cultural de Bellavista; El Reverso CB; Pitos Locos Motoclub Bellavista; Peña Cultural Flamenca “La Fragua” Bellavista; AAVV Unidad de Bellavista; Club Motos Clásicas “er Botica”; Centro Cultural de Bellavista; CD Atletismo El Quarto; Asociación Cultural Pepe Moreno; Asociación Cultural Mujeres Bellavista; CD La Esquinita; Escuela Flamenca Palo a Palo.
Según los portavoces de la plataforma, el soterramiento es la única alternativa compatible con una ciudad cohesiva, segura y funcional. Señalan que un trazado en superficie crearía una barrera urbana que dividiría físicamente el barrio, complicaría la movilidad, aumentaría la contaminación y podría afectar el acceso de ambulancias y servicios de emergencia. Además, avisan de que habría reducción de plazas de aparcamiento y eliminación de carriles si se ejecuta el trazado superficial.
Este momento de unión entre asociaciones representa algo más que una protesta: simboliza que los vecinos del barrio se están organizando y consolidando una voz común para influir en decisiones que afectarán a su entorno en lo técnico, lo urbano y lo social. Que 25 entidades distintas —culturales, deportivas, vecinales y medioambientales— coincidan demuestra que la opción elegida para la Línea 3 no es solo una elección de infraestructura, sino de modelo de ciudad.
Ahora, la Plataforma pide a las administraciones implicadas (Junta de Andalucía, Ayuntamiento de Sevilla) que revisen el estudio informativo del trazado, abran el plazo de alegaciones con transparencia y contemplen la alternativa soterrada entre la glorieta de Presos de los Merinales y el Hospital de Valme. Bellavista espera que su voz sea escuchada y que el metro no sea la causa de una nueva fractura urbana.